截止2009年10月26日18：00，2010年中央國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)員考試資格審查工作宣告結(jié)束。就報(bào)名結(jié)束時(shí)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看，經(jīng)統(tǒng)計(jì)總報(bào)考人數(shù)達(dá)到146萬(wàn)余人，較報(bào)名截止時(shí)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)又增加了10萬(wàn)余人，最終報(bào)名人數(shù)較去年增加了40余萬(wàn)，再創(chuàng)歷史新高。平均報(bào)考比例達(dá)到了93：1。通過(guò)最近三年數(shù)據(jù)分析，報(bào)考比例持續(xù)走高。

　　一、總體報(bào)考情況分析

　　2010年整體報(bào)考情況表

單位分類(lèi)

招考人數(shù)

報(bào)名合格人數(shù)

競(jìng)爭(zhēng)比例

2009年競(jìng)爭(zhēng)比例

　　中央黨群機(jī)關(guān)

209

49634

237：1

256：1

　　中央黨群機(jī)關(guān)參照公務(wù)員法管理事業(yè)單位

101

21825

216：1

207：1

　　中央黨群機(jī)關(guān)參照公務(wù)員法管理事業(yè)單位人民團(tuán)體和群眾團(tuán)體

61

11787

193：1

266：1

　　中央國(guó)家行政機(jī)關(guān)及其直屬機(jī)構(gòu)

11882

1141084

96：1

82：1

　　國(guó)務(wù)院系統(tǒng)參照公務(wù)員法管理事業(yè)單位

2779

217534

78：1

64：1

　　其他單位

614

26530

43：1

27：1

　　總體情況

15646

1468394

93：1

77：1

各系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)比例

　　從整體報(bào)考情況來(lái)看，中央黨群機(jī)關(guān)毫無(wú)疑問(wèn)是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的系統(tǒng)。值得注意的是，與去年各系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)比例數(shù)據(jù)相比較可以發(fā)現(xiàn)：今年各系統(tǒng)的最高競(jìng)爭(zhēng)比例和最低競(jìng)爭(zhēng)比例的差距縮小了。今年的招考政策起到了明顯的導(dǎo)向作用。報(bào)名截止時(shí)招考機(jī)構(gòu)發(fā)布的簡(jiǎn)報(bào)顯示：“根據(jù)從已通過(guò)資格審查人員的情況看，報(bào)考中央機(jī)關(guān)及其省級(jí)以上直屬機(jī)構(gòu)的共有23 萬(wàn)人，其中具有兩年以上基層工作經(jīng)歷的人員達(dá)14萬(wàn)人，占61 %。報(bào)考縣級(jí)以下職位的共有80萬(wàn)人，其中應(yīng)屆高校畢業(yè)生占61 %。報(bào)考人員中具有本科以上學(xué)歷的共有 124萬(wàn)人。”

　　二、報(bào)考過(guò)程彰顯兩大變化

　　(一)考生更加理智

　　體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是在報(bào)名時(shí)間上，70%的考生集中在后四天報(bào)名。二是在報(bào)名系統(tǒng)的冷熱分布上，冷熱差距縮小，無(wú)人報(bào)考職位減少。

　　1. 報(bào)名時(shí)間上的變動(dòng)

資格審查通過(guò)總?cè)藬?shù)

單日資格審查通過(guò)人數(shù)

　　在報(bào)名的初期階段，日?qǐng)?bào)名人數(shù)保持了一個(gè)比較平穩(wěn)的增長(zhǎng)，除15日只有10218人通過(guò)資格審查外，16-19日期間的日?qǐng)?bào)名人數(shù)維持在8萬(wàn)左右。從這一階段略高于30萬(wàn)人的總報(bào)名數(shù)可以看出，相當(dāng)多的考生并沒(méi)有急于選擇第一時(shí)間報(bào)考，而是比較冷靜的選擇了偏后的時(shí)間。但盡管如此，報(bào)考部門(mén)、職位的冷熱程度在此時(shí)已經(jīng)比較明朗。國(guó)稅、海關(guān)兩大部門(mén)吸引了眾多報(bào)考者，火熱程度非比一般，而地震局、氣象局等部門(mén)再度成為冷門(mén)，報(bào)考者寥寥無(wú)幾。

　　20日一天的報(bào)名人數(shù)出現(xiàn)了下降，當(dāng)天只有5萬(wàn)余人通過(guò)資格審查，這也是比較正常的情況，因?yàn)樘幵趫?bào)名時(shí)間中段這樣一個(gè)不上不下的位置上。報(bào)名經(jīng)驗(yàn)不足的考生，在前期基本已經(jīng)都選擇好了職位并通過(guò)了資格審查，而等待最佳報(bào)考時(shí)間的“老油條”們還沒(méi)有開(kāi)始發(fā)力，因此出現(xiàn)了20日當(dāng)天“青黃不接”的局面。

　　而從21日開(kāi)始爆發(fā)的報(bào)名“井噴”一直持續(xù)到了報(bào)考結(jié)束，21、22、23三天每天的新增報(bào)名合格人數(shù)均在20萬(wàn)左右，報(bào)名的最后一天更是達(dá)到了30多萬(wàn)，有70%的考生集中在后四天進(jìn)行報(bào)名。說(shuō)明大部分考生更加理智，趨向于觀望后報(bào)名。這樣想要簡(jiǎn)單地“趨冷避熱”就更難。這也要求明后年有志于報(bào)考公務(wù)員的考生盡早進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃，及早關(guān)注自己感興趣的職位，提升多方面的綜合素質(zhì)，避免“臨時(shí)抱佛腳”。再次提醒各位考生：報(bào)考人數(shù)的多少只是選擇職位的參考，不應(yīng)將其作為影響職業(yè)生涯的首要因素。

　　現(xiàn)在資格審查已經(jīng)完畢，華圖教育提醒各位考生，職位“冷”“熱”只能作為參照，不能因?yàn)樗鶊?bào)的職位競(jìng)爭(zhēng)者相對(duì)較少就掉以輕心，放松備考。須知一方面公務(wù)員招考有最低分?jǐn)?shù)線的限制，另一方面報(bào)考人數(shù)較少的職位一般要求較高、專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)，能通過(guò)資格審查的基本上都是同一水平上的競(jìng)爭(zhēng)者，競(jìng)爭(zhēng)激烈程度未必弱于“千里挑一”。同樣，也不要因?yàn)樽约簣?bào)的職位競(jìng)爭(zhēng)者特別多就妄自菲薄、失去信心，認(rèn)真?zhèn)淇家欢軌蛴兴斋@。

　2. 冷熱差距縮小，無(wú)人報(bào)考職位減少。

　　值得關(guān)注的一點(diǎn)是，今年報(bào)考的冷熱程度有所縮小，截止報(bào)名結(jié)束時(shí)，最高競(jìng)爭(zhēng)比例為4224：1，與去年的4723：1相比，削弱不少。而相比于去年截止時(shí)尚有近百職位無(wú)人報(bào)考的狀況，今年報(bào)名結(jié)束時(shí)有62職位無(wú)人報(bào)考，較去年縮減了1/4，無(wú)人報(bào)考職位在各招錄系統(tǒng)中的分布與去年相比也較為均衡?？梢?jiàn)今年的招考工作中招錄機(jī)關(guān)更注重引導(dǎo)平衡，考生也更趨于理智。

2010年國(guó)考各系統(tǒng)招報(bào)考人數(shù)比例

　　從上圖中可以看出，各系統(tǒng)的招錄人數(shù)和報(bào)考人數(shù)所占比例基本吻合。而從各系統(tǒng)的招報(bào)比例來(lái)看，各系統(tǒng)之間的差距也在逐漸縮小。

　　(二)政策導(dǎo)向明顯

　　1. 平衡競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

　　一方面向基層工作人員傾斜的政策降低了中央機(jī)關(guān)的招報(bào)比例，將更多的應(yīng)屆畢業(yè)生導(dǎo)向了基層崗位。改善了往年招錄中中央地方嚴(yán)重不平衡的局面。另一方面招錄機(jī)關(guān)的溫馨提示對(duì)平衡報(bào)考情況也起到了很大的作用。

　　2. 傾向于基層工作人員。

　　今年的招錄政策根據(jù)黨的十七屆四中全會(huì)的精神，加大從基層和生產(chǎn)一線考錄公務(wù)員的力度，招考政策進(jìn)一步向基層和艱苦邊遠(yuǎn)職位傾斜。

　　從報(bào)考情況來(lái)看，傾向于基層工作者的招錄政策作用十分明顯，中央機(jī)關(guān)的招報(bào)比例有明顯降低，更多的應(yīng)屆畢業(yè)生報(bào)考了基層崗位。這也為將來(lái)的公務(wù)員招錄儲(chǔ)備了大量高素質(zhì)的基層工作人員。

　　三、2010年報(bào)考人數(shù)最多的十大職位

部門(mén)代碼

部門(mén)名稱(chēng)

用人司局

職位名稱(chēng)

職位代碼

計(jì)劃數(shù)

報(bào)考人數(shù)

報(bào)考比例

551

廣州海關(guān)

廣州海關(guān)隸屬海關(guān)或辦事處

海關(guān)監(jiān)管

701001001

30

21993

733：1

553

深圳海關(guān)

深圳海關(guān)隸屬關(guān)處

海關(guān)監(jiān)管

701001001

25

17601

704：1

502

天津海關(guān)

隸屬武清海關(guān)

監(jiān)管

701005001

7

15529

2218：1

553

深圳海關(guān)

深圳海關(guān)隸屬關(guān)處

行郵物品監(jiān)管

701001002

25

15224

608：1

537

廈門(mén)海關(guān)

廈門(mén)地區(qū)隸屬海關(guān)辦事處

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管

701001011

4

13772

3443：1

560

汕頭海關(guān)

隸屬海關(guān)辦事處

綜合

701001005

4

8062

2015：1

568

江門(mén)海關(guān)

隸屬海關(guān)

綜合

701003002

3

6551

2183：1

522

上海海關(guān)

隸屬海關(guān)物流監(jiān)控部門(mén)

物流監(jiān)控

701004001

60

6214

103：1

551

廣州海關(guān)

廣州海關(guān)隸屬海關(guān)或辦事處

行有物品監(jiān)管

701001002

10

6206

620：1

572

南寧海關(guān)

隸屬海關(guān)

監(jiān)管

703002011

7

5969

852：1

　　從報(bào)名情況看，今年國(guó)考，海關(guān)系統(tǒng)仍然是頂級(jí)火熱的職位，達(dá)到了“沸點(diǎn)”位置，報(bào)考人數(shù)最多的前十大職位全部為海關(guān)系統(tǒng)。其中以廣州海關(guān)和深圳海關(guān)報(bào)考人數(shù)最多。 2009年國(guó)考報(bào)考人數(shù)排名前十的職位，全部都屬于海關(guān)系統(tǒng)，前三名為天津海關(guān)、深圳海關(guān)、廈門(mén)海關(guān)。今年考生報(bào)考海關(guān)的熱度不減去年。

　　報(bào)名人數(shù)最多的十大職位具有以下特點(diǎn)：無(wú)特殊專(zhuān)業(yè)限制；學(xué)歷要求本科以上，學(xué)位要求學(xué)士學(xué)位；無(wú)政治面貌要求；無(wú)基層工作年限以及相關(guān)工作經(jīng)歷要求；無(wú)專(zhuān)業(yè)考試；英語(yǔ)要求四級(jí)以上水平?？傮w來(lái)看，職位要求較低，限制少，非常適合大學(xué)應(yīng)屆或畢業(yè)生報(bào)考，而且工作地區(qū)多為沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，工作環(huán)境良好，也是造成報(bào)考人數(shù)眾多的主要原因。

　　四、2010年競(jìng)爭(zhēng)最激烈的十大職位

部門(mén)代碼

部門(mén)名稱(chēng)

用人司局

職位名稱(chēng)

職位代碼

計(jì)劃數(shù)

合格人數(shù)

報(bào)考比例

107

科學(xué)技術(shù)部

國(guó)際合作司

歐洲處主任科員以下

401010002

1

4224

4224：1

537

廈門(mén)海關(guān)

廈門(mén)地區(qū)隸屬海關(guān)辦事處

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管

701001011

4

13772

3443：1

924

中國(guó)科協(xié)

學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)部

期刊出版處主任科員以下

301003001

1

3377

3377：1

509

大連海關(guān)

丹東海關(guān)

監(jiān)管工作

701007001

1

2929

2929：1

343

山東省國(guó)家稅務(wù)局

棗莊市市區(qū)國(guó)家稅務(wù)局

辦公室科員

701028001

1

2911

2911：1

127

衛(wèi)生部

規(guī)劃財(cái)務(wù)司

財(cái)務(wù)與資產(chǎn)處主任科員以下

401002002

1

2799

2799：1

138

國(guó)家工商行政管理總局

商標(biāo)局

商標(biāo)審查

801003005

1

2683

2683：1

355

陜西省國(guó)家稅務(wù)局

西安市閻良區(qū)國(guó)家稅務(wù)局

基層分局科員

703001001

1

2372

2372：1

110

公安部

地方公安系統(tǒng)

科員

1201017001

1

2368

2368：1

594

烏魯木齊海關(guān)

喀什海關(guān)

監(jiān)管查驗(yàn)

603002001

2

4542

2271：1

　　2010年國(guó)家公務(wù)員考試報(bào)考人數(shù)最多的職位仍然是，限制條件較少的的職位。盡管每年的最熱職位都會(huì)發(fā)生變化，但其中一個(gè)共同點(diǎn)是，報(bào)考資格條件限制少、門(mén)檻低、待遇好。比如今年的最熱職位――科學(xué)技術(shù)部國(guó)際合作司歐洲處，在專(zhuān)業(yè)、政治面貌、基層工作年限、相關(guān)工作經(jīng)歷等方面都沒(méi)有作出限制，僅要求碩士以上學(xué)歷學(xué)位和大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)合格。

　　國(guó)稅和海關(guān)系統(tǒng)仍然是傳統(tǒng)的熱門(mén)系統(tǒng)，競(jìng)爭(zhēng)最激烈的十大職位中，海關(guān)占三席，國(guó)稅占兩席。值得關(guān)注的是今年十大熱門(mén)職位中，中央機(jī)關(guān)地方各占一半，而去年則為中央六席地方四席，可見(jiàn)今年招錄政策中對(duì)有基層工作經(jīng)驗(yàn)人才的政策傾斜起了明顯的作用。

　　五、遇冷職位分析

　　無(wú)人報(bào)考的62職位在各系統(tǒng)中的分布如下：

招考系統(tǒng)

部門(mén)名稱(chēng)

職位數(shù)

中央黨群機(jī)關(guān)(0)

中央黨群機(jī)關(guān)參照公務(wù)員法管理事業(yè)單位(1)

中央檔案館國(guó)家檔案局

1

中央黨群機(jī)關(guān)參照公務(wù)員法管理事業(yè)單位人民團(tuán)體和群眾團(tuán)體(0)

中央國(guó)家行政機(jī)關(guān)直屬機(jī)構(gòu)(21)

地方審計(jì)署

3

中國(guó)民用航空局

7

出入境檢驗(yàn)檢疫局

3

南京海關(guān)

1

海南國(guó)稅局、四川國(guó)稅局

2

山西煤監(jiān)局

1

交通部長(zhǎng)江航運(yùn)公安局

1

烏魯木齊鐵路公安局

3

國(guó)務(wù)院系統(tǒng)參照公務(wù)員法管理事業(yè)單位(39)

農(nóng)業(yè)部監(jiān)督管理局

2

地震局

1

氣象局

35

中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)云南監(jiān)管局

1

其他單位(1)

佳木斯海事局

1

　　無(wú)人報(bào)考職位主要集中在氣象局、民航系統(tǒng)，氣象部門(mén)成為最冷機(jī)構(gòu)。此外，2010年國(guó)家公務(wù)員考試中還有298個(gè)職位報(bào)考人數(shù)較少，報(bào)考比例低于3：1。主要分布于鐵路公安局、民航、地方審計(jì)署等系統(tǒng)。

　　分析個(gè)別職位出現(xiàn)無(wú)人報(bào)考和報(bào)名通過(guò)人數(shù)未達(dá)到計(jì)劃人數(shù)的主要原因?yàn)橐韵氯c(diǎn)：

　　(一)工作經(jīng)驗(yàn)、資歷要求高，專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的職位。

　　中國(guó)民用航空總局的一些職位要求考生須具備基層工作經(jīng)驗(yàn)五年以上，有5年以上空中交通管制工作經(jīng)歷，并持有民航管制員執(zhí)照，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的高要求也是民航系統(tǒng)一直在無(wú)人報(bào)考的職位中占據(jù)1/3以上比例的直接原因。鐵道部科學(xué)技術(shù)司要求考生須具備五年基層工作經(jīng)歷，其中2年及以上鐵路隧道專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷并有鐵路科技工作經(jīng)歷，專(zhuān)業(yè)考試內(nèi)容為：鐵路隧道基本知識(shí)、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》。在參加考試的考生中，符合這樣條件的人數(shù)必在少數(shù)，這無(wú)疑會(huì)將大量的應(yīng)屆畢業(yè)生和工作經(jīng)驗(yàn)不豐富的考生拒之門(mén)外。

　　(二)基層工作經(jīng)歷限制較大。此次在無(wú)人報(bào)考的部門(mén)中出現(xiàn)了一貫熱門(mén)的海關(guān)系統(tǒng)的職位，而仔細(xì)分析南京海關(guān)淮安海關(guān)緝私分局的這一偵查調(diào)查職位，其要求包括：“審計(jì)類(lèi)專(zhuān)業(yè)，本科及以上，政治面貌不限，一年工作經(jīng)歷，無(wú)專(zhuān)業(yè)考試，報(bào)到時(shí)大學(xué)英語(yǔ)四(六)級(jí)合格或成績(jī)?cè)?25分及以上。符合人民警察錄用條件。有審計(jì)工作經(jīng)歷?！睙o(wú)論是專(zhuān)業(yè)、政治面貌、學(xué)歷、英語(yǔ)水平、專(zhuān)業(yè)考試等要求都不高，但是“人民警察錄用條件、一年審計(jì)工作經(jīng)歷”卻使得這一職位無(wú)人報(bào)考。今年在考前的一些政策性公告中，我們已經(jīng)了解到這次公務(wù)員考試對(duì)總體上傾斜于有基層工作經(jīng)歷的人群。而在具體職位的招錄中，工作經(jīng)歷的類(lèi)型限制導(dǎo)致招錄身份的特殊性過(guò)強(qiáng)而此類(lèi)人群的數(shù)量不多，給招錄工作也帶來(lái)了一定的麻煩。

　　(三)職位屬于一線，工作較為艱苦。海事局、檢驗(yàn)檢疫局、鐵路公安局的一些職位需要在一線工作，條件比較艱苦。工作地點(diǎn)也比較偏遠(yuǎn)，離家人親屬比較遠(yuǎn)，這些職位無(wú)人報(bào)考，也是考生對(duì)上崗之后擔(dān)心自己無(wú)法適應(yīng)或者無(wú)法照顧親人而做出的“冷處理”的選擇。